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环球今热点：朱家山隧道全幅贯通 古金高速距离建成通车又进一步
发布日期： 2022-08-31 08:38:18 来源： 川江都市报


【资料图】

经过600多天的日夜奋战，8月30日上午10时许，古金高速重点控制性工程——朱家山隧道左洞顺利贯通。至此，作为古金高速四川境内首座长隧道，全长2796米、设计为分离式双向六车道的朱家山隧道实现双幅贯通，意味着古金高速距离建成通车目标又迈进了一大步。

奋战600天，古金高速最长隧道双幅贯通

8月30日上午10时许，朱家山隧道左洞内，进口方向约1300米位置，随着“轰隆”一声炮响，隧道进出口两端双向掘进最后的屏障成功打开，长达2786米的左洞隧道实现贯通。这也是继8月10日全长2790米的右洞贯通后的又一重大进展。

朱家山隧道作为古金高速重点控制性工程，地处乌蒙山深处，两公里长的隧道穿越了古蔺县龙山和观文两个镇。根据施工前的勘测数据，隧道穿越地段均为四、五级围岩，其中五级围岩占比高达87%，下穿地质条件极为复杂，而且还存在断层、暗河、溶洞、涌水、突泥、微瓦斯等不良地质条件，是古金高速项目建设中一块难啃的“硬骨头”。

2020年12月项目动工之初，施工单位制定了左右两洞同时双向掘进的施工方案，采取四个洞口同步作业。经过600余天日夜奋战，项目部在克服重重困难之后，最终实现朱家山隧道的全幅贯通，这也是古金高速四川境内首座双幅贯通的长隧道。

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标签： 四川境内 不良地质条件 施工方案

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