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今日,渝昆高铁川渝段全面进入铺轨阶段
发布日期: 2023-09-07 16:50:43 来源: 泸州新闻网


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9月6日上午9时,在泸州市冯湾特大桥施工现场,随着第一组500米长钢轨稳稳落下,标志着重庆至昆明高速铁路重庆至宜宾段(以下简称:渝昆高铁川渝段)全面进入铺轨阶段。

渝昆高铁是全国铁路“八纵八横”主通道之一京昆通道的重要组成部分,渝昆高铁川渝段位于重庆市和四川省境内,正线全长约292公里,设计时速350公里,全线已进入铺轨、线上工程及站房建设冲刺阶段,此次铺轨(含站线)总里程共约550公里,其中正线约528公里,站线约20公里。

据中铁四局渝昆高铁项目部经理闫明赛介绍,为加快施工进度,渝昆高铁川渝段共设置铺轨基地2处,分别为泸州铺轨基地和宜宾存轨场。针对渝昆高铁川渝段全线桥隧占比高,沿线通信信号盲区路段多、长轨运输困难等实际情况,中国铁路成都局集团有限公司、京昆高铁西昆公司组织参建单位多次召开协调会议,开展技术攻关,解决了多项施工难题,研究制定了装载技术方案、牵引重量、牵引方式、运行速度等关键指标。

据了解,为加强施工组织协调,京昆高铁西昆公司组织成立铺轨施工指挥协调小组和调度指挥中心,统一协调管理各单位工程线施工。在铺轨前,渝昆高铁站前三标中铁十二局800余名建设者承担着38公里无砟轨道施工,这是铺轨前的最后一道工序,施工精度要求高、工艺复杂,轨道板的安装高度误差必须控制在±0.5毫米之内,全力确保铺轨施工顺利进行。同时,中铁四局计划投入固定群吊64台、铁路平板路用车130台、DF4B机车7台、无砟铺轨机组2套、移动式闪光焊机2套、大型养路机械2套等施工机械,全力保障轨道工程施工任务。

据京昆高铁西昆公司宜宾指挥部常务副指挥长高超杰介绍,项目自2020年12月底开工建设以来,参建各方认真落实国铁集团建设要求,坚持以质量安全为核心,以工厂化、机械化、专业化、信息化支撑为手段,高质量、高效率推进全线工程施工。目前,江津北、永川南、泸州东、南溪等站房主体结构已完成100%,“四电”工程已全面进入设备安装阶段,各项工作正有序推进。

渝昆高铁线路建成投用后,将进一步完善国家综合立体交通网,强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系,极大改善沿线群众出行条件,促进沿线经济社会高质量发展。

记者 王利权 摄影报道

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